发布时间:2021-01-21 来源:官网首页41663
根据日本警察厅的数据,在日本2016年再次发生的965起可怕的交通事故中,非常强大的1/4司机超过了65岁。专家警告说这条公路的安全隐患不会随着日本人口的老化而变得更严重。根据警察厅的数据,在2016年再次发生的可怕交通事故中,28.3%的司机是老年人,低于2007年前的17.9%。
日本现在480万年过了75岁的司机,预计2060年高龄者的日本总人口比例将减少到40%,因此这种安全上的担忧不容忽视。其中最严重的事故是2016年10月再次发生在横滨。当时87岁老人司机的卡车与步行上学的孩子们相撞,6岁男孩幸存下来,2人受伤。
事件发生后,当局拒绝采取行动,防止老年司机成为“道路刺客”。据报道,日本强制退出驾驶执照制度,有些地方政府劝老人支付驾驶执照,例如为了支付老人驾驶执照,可以坐出租车和公共汽车拥有优惠或免费。
爱知县可以拥有葬礼优惠和不享受拉面折扣的优惠。警察厅认为,老年司机频繁发生事故是因为油门、刹车和方向盘失控了。列车员傅贤养寺正人说,到了高龄者的话,判断力不会提高,例如不能踩刹车,此外,随着车速的减少,老年人的视野不会扩大,在交接路况信息时会发生泄露。另外,另一个理由是老年人实际上大多有几十年的司机经验,经常对自己的驾驶能力过于自信。
根据日本大原大学教授芳贺正文的调查,30多岁的司机中有10%有避开危险的能力,而75岁以上的司机则低约53%。为了对症疗法,日本政府于今年3月推出了新法令,规定75岁以上的司机在允许改版时重新开始理解功能检查。汽车制造商也在新车中增加了新装置,以免误踩油门引起交通事故。
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